汽车制造商正花费数十亿美元将新的替代汽车推向市场

本周伊始特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,该公司今年不会试图筹集更多现金来扩大业务。市场反应积极,可能的推断是它无法满足其生产线上电动汽车的需求。从某种程度上来说,这是对的。 Sale Tracker表示,今年电动汽车销量增长了。截至 9 月份,车辆保有量超过 110,000 辆,而去年同期约为 84,500 辆。从这个角度来看,2016年将售出约1700万辆汽车。 电动汽车销量增长的部分原因是特斯拉为这一运动提供了一定的缓冲。但现实情况是,除了马自达之外,每家汽车制造商都在生产某种类型的电动汽车或混合动力汽车。而且这些汽车正变得越来越适合大众:平均价格约为 33,000 美元。 美国消费者联合会公共事务总监兼《汽车书》一书的作者杰克·吉利表示:“消费者购买电动汽车的兴趣与日俱增,同时这些汽车也变得越来越可用且更具吸引力。

电动汽车销量在前四年的增长速

度超过了混合动力汽车,这并不令我 香港流动电话号码数据 们感到惊讶。” 让我们区分一下纯电动汽车(例如 Telsa 生产的汽车)和混合动力汽车(例如丰田和雪佛兰生产的汽车)。与前者一样,后者也可以插入电源。但它们也可以使用汽油运行。 但较低的天然气价格削弱了需求。尽管如此,该联盟表示, 汽车制造商已加大力度提供新型、续航里程更长、价格更低的电动汽车。 今年,有 13 家汽车公司提供至少一种电动车型:大众汽车提供四种车型,福特、宝马和梅赛德斯-奔驰各提供三种车型。2017 年总共将有 33 种不同的电动汽车上线。 根据能源信息管理局的数据, 电动汽车占整个汽车市场的 1.6%。但到 2025 年,这一比例可能会增加到 6%。 部分原因是政府减少空气排放的激励措施和要求。部分原因是企业界希望树立榜样并创建更环保的品牌。尽管如此,经济需要得到回报。 该联盟研究主任马克·库珀 表示:“我们怀疑,如果汽车制造商认为自己无法将电动汽车卖给消费者,他们是否会在电动汽车上花费数十亿美元。

两家在可再生能源领域拥有大量股

份的公用事业公司刚刚为更大的一块蛋 电话主管 糕奠定了基础:NextEra Energy Resources 和 Xcel Energy 表示,他们已委托新墨西哥州的两个大型光伏项目:罗斯威尔和查韦斯县太阳能中心。 负责发展的高级副总裁迈克·奥沙利文 (Mike O’Sullivan) 表示:“太阳能创造了稳定、高薪的就业机会,并在项目的整个生命周期内向土地所有者和地方政府产生了数百万美元的付款,这直接使学校、道路和基本服务受益。” NextEra Energy Resources将建设、拥有和运营这些项目。 该公司的新闻稿称,罗斯威尔和查韦斯县太阳能中心拥有约 600,000 个带有跟踪器的太阳能电池板,每天从东到西跟踪太阳,以最大限度地提高能源产量。它们的总发电量为 140 兆瓦,足以为 40,000 多个家庭供电。据称,该能源将从今年开始为新墨西哥州和德克萨斯州的 Xcel Energy 客户提供服务。 Xcel 正在根据购电协议购买电力。

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